TP.HCM đã chọn ý tưởng quy hoạch quận 2, 9 và Thủ Đức thành khu đô thị sáng tạo phía Đông có chức năng trọng điểm về tài chính, khoa học, giáo dục,… Vì thế, TP.HCM đang xây dựng những chiến lược đầu tư mạng lưới hạ tầng giao thông quy mô khá lớn, kết nối liên vùng thông suốt. Để có thể nhanh chóng triển khai kế hoạch này, TP.HCM đang kiến nghị những cơ chế đặc thù để thu hút đầu tư và nhân tài cho khu đô thị sáng tạo. Trong tương lai, khu đô thị sáng tạo sẽ trở thành khu vực dẫn dắt kinh tế thành phố. Trong thời gian tới, TP.HCM sẽ cụ thể hóa các ý tưởng thành bộ khung pháp lý về quy hoạch. Đồng thời rà soát cơ sở pháp lý và xây dựng các quy định mới, tạo điều kiện thuận lợi nhất để hình thành khu đô thị sáng tạo phía Đông, tạo tiền đề cho việc ra đời thành phố phía Đông trong tương lai. Công ty Sasaki – Đơn vị đạt giải Nhất cuộc thi cuộc thi ý tưởng quy hoạch khu đô thị phía Đông,  nhấn […]

Read More →

Khu đô thị sáng tạo phía Đông với hơn một triệu dân, diện tích 21.000 ha, nếu được thành lập sẽ có GDP tương đương nhiều tỉnh thành khác cộng lại. Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Thiện Nhân cho biết, khi họp trực tuyến với Chính phủ về tình hình kinh tế – xã hội sáng 8/5. “Thành phố thiết tha mong Thủ tướng thống nhất chủ trương, giao Bộ Xây dựng hướng dẫn để trong quý 3 thành phố có thể hoàn thành đề án trình Chính phủ”, ông Nhân nói. Khu đô thị sáng tạo chính là Thành phố phía Đông mà TP HCM ấp ủ thành lập từ nhiều năm qua, sẽ được thành lập trên 3 nền tảng là Khu công nghệ cao quận 9, Đại học Quốc gia ở Thủ Đức và trung tâm tài chính ở Thủ Thiêm quận 2. Với 10% dân số và diện tích, đây sẽ là vùng động lực cho thành phố phát triển với ước tính đóng góp 30% GDP của TP HCM, tương đương 4-5% GDP cả nước. Theo ông Nhân, muốn làm được, mặt quản lý hành chính phải được thống nhất bằng cách sáp nhập 3 quận thành một thành phố – giống […]

Read More →

Văn phòng UBND Tp.HCM cho biết, TP đã thành lập Ban Chỉ đạo về xây dựng đô thị sáng tạo, tương tác cao phía Đông tiến tới hình thành thành phố mới tại 3 quận: 2, 9 và Thủ Đức do Chủ tịch UBND Tp.HCM Nguyễn Thành Phong làm Trưởng ban. Theo đó, Ban chỉ đạo sẽ có nhiệm vụ tổ chức nghiên cứu, lập quy hoạch phát triển tổng thể khu đô thị sáng tạo, tương tác cao phía Đông; xây dựng chiến lược phát triển kinh tế tri thức, các chương trình kêu gọi đầu tư phát triển đô thị và thu hút nhân tài đến sống và làm việc; nghiên cứu các chính sách, giải pháp và nguồn lực thực hiện quy hoạch và phát triển khu đô thị này. Ngoài ra, Ban chỉ đạo còn có nhiệm vụ chỉ đạo công tác tăng cường cải cách hành chính, đổi mới quản lý nhà nước, xây dựng cơ chế phối hợp giữa 3 quận (Q.2, Q.9 và Q.Thủ Đức); nghiên cứu kinh nghiệm ở các thành phố lớn của nước ngoài để đề xuất các cơ chế, chính sách, giải pháp phát triển hệ sinh thái sáng tạo, nâng […]

Read More →

Theo quyết định điều chỉnh quy hoạch chung cục bộ của Thủ tướng, TP.HCM sẽ có thêm một khu công nghệ cao rộng hơn 166ha tại quận 9. Quyết định 430 của Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung của TP.HCM đến năm 2025 đã thay đổi mục đích sử dụng đất tại Phường Long Phước, quận 9. Đây là cơ sở để TP.HCM thành lập khu công nghệ cao 2. Ông Nguyễn Thanh Nhã, giám đốc Sở Quy hoạch kiến trúc TP.HCM, cho biết quyết định 430 chỉ điều chỉnh cục bộ một chi tiết nhỏ trong quyết định 24 năm 2010 của Thủ tướng Chính phủ về duyệt quy hoạch chung của TP.HCM. Việc này để giải quyết một số vướng mắc nhỏ trong quá trình thực hiện quy hoạch chung của TP. Quyết định này không làm thay đổi bản chất của quy hoạch chung năm 2010. Cụ thể, quyết định 430 cho phép TP.HCM thay đổi định hướng quy hoạch khu đất du lịch nghỉ dưỡng phát triển mới ở phường Long Phước (quận 9) để bổ sung chức năng khu công nghệ cao (công viên khoa học và công nghệ) rộng […]

Read More →

Sau thời gian dài ngưng trệ vì vấn đề GPMB và huy động vốn, tới đây đường Vành đai 3 TPHCM sẽ được dự kiến khởi công vào quý III/2021. Mới đây, Tổng công ty Cửu Long đã có báo cáo đến Sở Giao thông Vận tải TPHCM về tình hình triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM. Hiện tại, trong tổng số 98,54km tuyến Vành đai 3 đi qua TPHCM và các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An, hiện chỉ có 16,3km (đoạn Mỹ Phước – Tân Vạn đã được tỉnh Bình Dương đầu tư và đưa vào khai thác, sử dụng với quy mô 6 làn xe cơ giới, chiếm 17% tổng chiều dài Vành đai 3), còn lại 82,24km chưa được đầu tư xây dựng. Báo cáo của Tổng công ty Cửu Long cho biết, đoạn đường Vành đai 3 đi trên địa phận TPHCM có tổng chiều dài 53,89km (chiếm 55% tổng chiều dài tuyến) và được chia làm 3 phân đoạn. Đoạn 1 (Tân Vạn – Nhơn Trạch) dài 20,81km, quy mô 4 làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, bao gồm 2 […]

Read More →

Ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND Tp.HCM cho biết TP hiện có khoảng 8,9 triệu dân, tuy nhiên con số thực tế là hơn 13 triệu người. Việc ngân sách Trung ương chỉ tính mức chi để phục vụ 8,9 triệu dân sẽ là trở ngại cho Tp.HCM cho việc đầu tư phát triển. Trong cuộc họp mới đây, ông Nguyễn Thành Phong thông tin thành phố đang thực hiện chiến lược điều chỉnh lại quy hoạch tổng thể cả về kinh tế xã hội và hạ tầng bởi quy hoạch hiện nay đã lạc hậu. Trong đó, thành phố sẽ tính tới quy mô dân số thực tế trên toàn địa bàn. Hiện TP đã giao cho Sở Quy hoạch Kiến trúc hoàn thiện quy hoạch đường bờ sông Sài Gòn để tận dụng được tiềm năng của khu vực ven sông. Ngoài ra, thành phố đang có những chỉ đạo cụ thể để biến quy hoạch mới huyện Cần Giờ, khu đô thị phía đông thành phố thành những đề án và bổ sung vào quy hoạch chung toàn thành phố. Trong đó, Chủ tịch TP Nguyễn Thành Phong sẽ là Trưởng ban chỉ đạo xây dựng […]

Read More →

 Chiều 17-2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã tiến hành đấu nối hai gói thầu để thông toàn tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dài 19,7km. Đồng thời, bức tường ngăn cách giữa hai gói thầu được phá dỡ đã kết nối nối thông toàn bộ toàn bộ 3 nhà ga ngầm: Bến Thành – Nhà hát TP – Ba Son và toàn bộ 2,6km đi ngầm. Theo ông Thanh, sự kiện này cũng đánh dấu việc chuyển giao giai đoạn của dự án từ tập trung thi công phần kết cấu công trình sang lắp đặt đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu…, từ đó lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga, bảo đảm hoàn thành 85% khối lượng công việc trong năm 2020 với mục tiêu đưa vào vận hành khai thác cuối năm 2021. Trước đó, tại buổi lễ phát động thi đua đẩy nhanh tiến độ tuyến metro số 1 năm 2020, ông Võ Văn Hoan – phó chủ tịch UBND TP.HCM – cho biết khoảng tháng 6-2020 đầu máy và toa xe metro số 1 sẽ nhập về. TP.HCM cũng đã có […]

Read More →

Đây là một trong những kế hoạch, nhiệm vụ mà Sở GTVT TP.HCM đề ra trong năm 2020. Theo đó, trong năm nay, TP.HCM sẽ phấn đấu làm mới đưa vào sử dụng 81 km đường bộ và 18 cây cầu, đẩy mật độ đường giao thông lên đạt 2,2 km/km²; Tỷ lệ đất dành cho giao thông đạt 12,2% đất xây dựng đô thị. Trong đó, các nhiệm vụ ưu tiên, tâp trung là tổ chức triển khai thực hiện các dự án trọng điểm, cấp bách đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra; rà soát, lập danh mục các công trình trọng điểm, cấp bách trình UBND TP thông qua nhằm tập trung triển khai đẩy nhanh tiến độ các dự án vành đai, các tuyến quốc lộ và cửa ngõ thành phố. Đó là các dự án: Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, khép kín Vành đai 2, Vành đai 3, Cao tốc Bến Lức – Long Thành, mở rộng các tuyến quốc lộ trên địa bàn thành phố (quốc lộ 1, 13, 22, 50…), các nút giao thông lớn (Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, An Sương, Mỹ Thủy, An Phú…), các công trình khu […]

Read More →

Đây là một trong những nhiệm vụ quan trọng mà Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông đặt ra trong chương trình công tác năm 2020.  Tại buổi họp phê duyệt kế hoạch nhiệm vụ 2020 của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban QLDA) sáng nay (13.2), ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban QLDA cho biết đơn vị này xác định năm 2020 sẽ là một năm đột phá, có nhiều thay đổi về bộ mặt đô thị, hạ tầng giao thông của TP. Một trong những nhiệm vụ quan trọng nhất là triển khai thành công, đảm bảo tiến độ các công trình, dự án xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đô thị, đưa vào phục vụ người dân thành phố. Trong đó, các công trình trọng điểm được chia thành 7 nhóm chính gồm: Nhóm các dự án, công trình giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông quanh khu vực Cảng hàng không Tân Sơn Nhất và khu vực cảng Cát Lái; Nhóm các dự án, công trình góp phần khép kín đường Vành đai 2, xây dựng Vành […]

Read More →

Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng vừa có văn bản đồng ý đề nghị của Bộ Giao thông – Vận tải về việc triển khai dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Theo đó, Chính phủ  đồng ý cho Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu là cơ quan lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư như đề nghị của Bộ Giao thông – vận tải. Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có tổng chiều dài toàn tuyến 77,8km. Bộ Giao thông – vận tải chia dự án làm 2 thành phần. Thành phần 1 từ TP.Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) đến TX.Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) có tổng chiều dài tuyến 46,8km, điểm đầu giao với tuyến tránh quốc lộ 1 đoạn qua TP.Biên Hòa, cách ngã tư Vũng Tàu 6,5km về phía Bắc; điểm cuối kết nối nhánh đường vào Cảng Cái Mép – Thị Vải; chiều dài đoạn qua tỉnh Đồng Nai 34,2km và 12,6km chạy qua Bà Rịa – Vũng Tàu. Dự án […]

Read More →