Các thủ tục để xây dựng tuyến Vành đai 3 Tân Vạn – Nhơn Trạch đang được Tổng công ty Cửu Long khẩn trương triển khai. Ông Trần Văn Thi, Tổng giám đốc Tổng công ty Cửu Long cho biết: Dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch thuộc Vành đai 3 TP.HCM đang được Bộ Tài chính thương thảo, đàm phán với EDCF về Hiệp định vay vốn. Hiện còn một số vướng mắc giữa hai bên chưa được thống nhất về thuế và tỷ lệ ngoại tệ/nội tệ và đang tiếp tục đàm phán. Để chuẩn bị cho việc triển khai nhanh sau khi Hiệp định vay vốn được ký kết, Bộ GTVT đã phê duyệt danh sách ngắn các nhà thầu tư vấn. Tổng công ty Cửu Long đang hoàn chỉnh các thủ tục để triển khai các bước tiếp theo. Đối với công tác GPMB, tỉnh Đồng Nai đã xong phương án đền bù, đang cập nhật lại giá để chi trả, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2020. TP.HCM cũng đã hoàn thành lập bản đồ thu hồi đất, đang thực hiện thủ tục trình điều chỉnh diện tích thu hồi. Đường […]

Read More →

Trước tình trạng tắc nghẽn quốc lộ 51, Phó thủ tướng yêu cầu các ngành chức năng đề xuất hình thức đầu tư để sớm xây dựng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Kế hoạch xây dựng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vừa được Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đề cập trong chỉ đạo gửi Bộ GTVT, chính quyền địa phương và các ngành chức năng. Cụ thể, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai và các bộ ngành căn cứ quy định của pháp luật về đầu tư PPP và đầu tư công để đề xuất hình thức đầu tư, bảo đảm tính khả thi và đúng quy định của pháp luật, báo cáo Thủ tướng trong tháng 12.   Trước đó, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai và các Bộ GTVT, Bộ KH&ĐT, Bộ Tài chính đã đề nghị giao UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền lập báo cáo khả thi dự án này. Chính quyền địa phương cho biết tình trạng kẹt xe trên quốc lộ 51 gia tăng đã tạo rào […]

Read More →

Thành phố chọn ý tưởng quy hoạch quận 2, 9 và Thủ Đức thành khu đô thị sáng tạo phía Đông có chức năng trọng điểm về tài chính, khoa học, giáo dục… Theo đề án của một công ty từ Mỹ – đơn vị được UBND TP HCM trao giải nhất về ý tưởng quy hoạch Khu đô thị sáng tạo phía Đông ngày 23/11, trọng điểm của khu đô thị này sẽ bao gồm 6 trung tâm quan trọng. Tại trung tâm tài chính quốc tế Thủ Thiêm, hạ tầng giao thông sẽ ưu tiên người đi bộ và tàu điện ngầm kết nối tất cả các khu vực quan trọng. Lối đi ở bờ sông và sân các nhà thờ kết nối đường phố, thông suốt cho các hoạt động nghệ thuật, văn hóa, mua sắm. Khu thể thao và sức khỏe Rạch Chiếc sẽ hình thành khu sản xuất đồ thể thao, các trung tâm sáng tạo, chăm sóc sức khỏe và kiến tạo một không gian rộng lớn xung quanh sân vận động để hội tụ. Tại Trung tâm công nghệ cao Sài Gòn sẽ xây nhà ga tàu điện ngầm ở phía Bắc của khu vực kết nối với […]

Read More →

Ngay từ năm 2018, thị trường khu Đông đã luôn thuộc nhóm sôi động nhất tại TPHCM. Trong năm 2019, khi thị trường chung có dấu hiệu chậm lại thì giá BĐS khu Đông vẫn tăng trưởng. Các nhà đầu tư cho rằng chính sự phát triển của hạ tầng giao thông, thuận lợi gần trung tâm TPHCM, kết nối tốt với các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu… là thế mạnh của nhà đất nơi đây. Mới đây, Công ty CP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII), chủ đầu tư dự án đã mở rào chắn, chính thức thông xe hai chiều tại nút giao ĐHQG TP.HCM (quận 9). Đây là một trong những hạng mục của dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội, quốc lộ 1, đoạn từ ngã 3 Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn. Nút giao thông dài khoảng 1,8 km, bắt đầu từ cổng Khu du lịch Suối Tiên đến cây xăng Bình Thắng, quận 9, Thủ Đức (TP.HCM) và một phần thị xã Dĩ An (Bình Dương). Ngoài dự án này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết dự […]

Read More →

Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa kết luận dự án Metro Số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) và Số 2 (Bến Thành – Tham Lương) đủ cơ sở để thực hiện các bước tiếp theo. Đây là cơ sở để UBND TP HCM phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư tuyến Metro Số 1 từ 17.400 tỷ đồng lên 47.000 tỷ, và tuyến Metro Số 2 từ khoảng 26.000 tỷ lên gần 48.000 tỷ. Theo đó, tuyến Metro Số 2 được Bộ Kế hoạch – Đầu tư đánh giá có đủ cơ sở để thu xếp đủ nguồn vốn nước ngoài, thực hiện theo tổng mức đầu tư điều chỉnh thể hiện qua các cam kết của nhà tài trợ. Tuyến Metro Số 1 cũng đủ cơ sở để thực hiện các bước tiếp theo. Với cả 2 dự án, Bộ Kế hoạch – Đầu tư lưu ý UBND TP HCM cần đảm bảo bố trí đủ vốn đối ứng từ nguồn ngân sách địa phương và các nguồn hợp pháp khác nhằm thực hiện dự án theo tiến độ dự án điều chỉnh. “Như vậy về phía Trung ương cả hai Bộ Kế hoạch – Đầu […]

Read More →

Thời gian qua, khu Đông luôn được TP.HCM chú trọng đầu tư phát triển hạ tầng kinh tế. Đây chính là điều kiện rất lớn giúp thị trường nhà ở tại quận 2, quận 9 hay Thủ Đức phát triển, thu hút dân cư về làm việc và sinh sống. Đó cũng là nền tảng vững chắc để TPHCM từng bước hình thành nên khu đô thị thông minh trong thời gian tới. Khu đô thị sáng tạo phía Đông của TPHCM được xem là một giải pháp quan trọng trong tiến trình xây dựng TPHCM trở thành đô thị thông minh. Từ đó, TPHCM đang ra sức kêu gọi nhà đầu tư có tiềm lực tham gia cùng phát triển với những cơ chế chính sách mới, thuận lợi hơn. Theo Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong, Thành phố định hướng việc hình thành khu đô thị thông minh nằm ở cửa ngõ thành phố  bao gồm quận 2, 9 và Thủ Đức, dựa trên nền tảng khu vực này có nhiều cơ sở hạ tầng thuận lợi trong hiện tại cũng như tương lai gần. Cụ thể, quận Thủ Đức có mật độ cao tập trung các […]

Read More →

Cây cầu đi bộ qua sông nối từ trung tâm TP.HCM sang Thủ Thiêm không chỉ mở rộng không gian vùng lõi đô thị mà sẽ trở thành biểu tượng của TP, kết nối hiện tại và tương lai. Trung tâm “cổ” nối đô thị mới Với không gian sông nước hữu tình, ý nghĩa kết nối hiện tại và tương lai, cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn sẽ là một tác phẩm của thành phố, do chính kiến trúc sư VN thiết kế kết hợp điêu khắc, tạo nên một thương hiệu cho TP.HCM KTS Nguyễn Ngọc Dũng Trong ký ức của người Sài Gòn, Thủ Thiêm là vùng đất của đầm lầy với tên gọi là xóm Tàu Ô. Đây là nơi cư ngụ của nhóm hải tặc người Hoa trốn nhà Thanh sang cư ngụ. Đến thế kỷ 18, để quản lý việc đi lại giữa đôi bờ sông Sài Gòn từ các khu vực khác về trung tâm, đồn binh Thủ Thiêm được ra đời. Tên gọi Thủ Thiêm cũng khai sinh từ đó. Cư dân tại vùng đất Thủ Thiêm ngày ấy chủ yếu sinh sống nhờ vào ruộng đồng. Một bộ phận khác […]

Read More →

UBND Thành phố đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ báo cáo Quốc hội tăng cường kiểm tra, giám sát để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án Xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM, tuyến Bến Thành – Tham Lương. Đồng thời không tiếp tục thực hiện việc lựa chọn Tổng thầu thầu thiết kế và thi công di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật của dự án theo hình thức lựa chọn nhà thầu trong trường hợp đặc biệt theo Luật Đấu thầu như đã kiến nghị trước đây. Tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM, tuyến Bến Thành – Tham Lương sẽ đi qua các quận 1, 3, 10, 12, Tân Bình và Tân Phú; dự kiến được tổ chức thi công từ năm 2021 và vận hành thử nghiệm vào cuối năm 2026. Nhằm giải quyết nhu cầu đi lại của người dân từ trung tâm TP về phía Tây Bắc và ngược lại, trong giai đoạn 1, tuyến tàu được xây dựng đi ngầm dài khoảng 9,2km; đi trên cao, chuyển tiếp và đường dẫn depot dài khoảng 2km. Công trình bao […]

Read More →

Những năm qua, bộ mặt đô thị khu Đông Sài Gòn đã thay đổi đáng kể, kèm theo đó là sự phát triển như vũ bão với hàng loạt dự án bất động sản. Có thể nói, diện mạo khu Đông Sài Gòn (gồm quận 2, quận 9 và quận Thủ Đức) có được như ngày hôm nay phần lớn là nhờ vào những công trình hạ tầng giao thông. Sự phát triển mạnh mẽ về hạ tầng giao thông kéo theo sự xuất hiện của hàng loạt khu dân cư và cao ốc, biến nơi đây thành điểm đến thu hút nhà đầu tư.  1. Đường hầm sông Sài Gòn  Chính thức thông xe vào tháng 11/2011 sau 7 năm thi công, đường hầm sông Sài Gòn (hay còn gọi là hầm Thủ Thiêm) là hạng mục quan trọng nhất của dự án đại lộ Đông – Tây. Không chỉ giải toả áp lực cho cầu Sài Gòn, tuyến đường qua hầm Thủ Thiêm còn góp phần rút ngắn khoảng cách di chuyển từ trung tâm TP.HCM về các tỉnh miền Đông Nam bộ, tạo động lực phát triển cho khu đô thị mới Thủ Thiêm. Hầm Thủ Thiêm được thiết […]

Read More →

UBND Thành phố đã giao Ban Quản lý Công viên Lịch sử – Văn hóa Dân tộc hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 đối với khu I (bổ sung công trình Bảo tàng TP) và khu IV (bổ sung đường Vành Đai 3) của Khu Công viên lịch sử văn hóa dân tộc, trình UBND TP phê duyệt trong tháng 12/2019. Triển khai thực hiện công tác lập quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu II và khu III, lập quy chế quản lý quy hoạch không gian, kiến trúc cảnh quan; hoàn thiện hồ sơ quyết toán dự án Hạ tầng Khu tái định cư Long Sơn, dự án Đường Nam Công viên và dự án Xây dựng Đền thờ Nguyễn Hữu Cảnh trong năm 2019. Tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công dự án Xây dựng Hàng rào cổng phụ Khu Công viên, để khởi công dự án trong tháng 11/2019; tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư đối với dự án Khu làng hoa – Du lịch suối khoáng và dự án Công viên điện ảnh trong tháng 10/2019. Ban Quản lý […]

Read More →